Канатную дорогу между Благовещенском и Хэйхэ запустят в конце 2026 года
21.05.202608:05
Читать в 
Первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога над рекой Амур между Благовещенском и Хэйхэ находится на завершающем этапе строительства и будет запущена в конце 2026 года, сообщил исполняющий обязанности директора Хабаровского филиала ФГКУ "Росгранстрой" Павел Дьяконов.
"Мы на завершающем этапе находимся всего этого цикла. К концу текущего года мы этот объект запустим", – сказал Дьяконов.
Терминал готов на 93%, завершаются чистовые работы и завоз мебели, сейчас монтируются финальные канаты: из десяти запланированных (по пять с каждой стороны) восемь уже установлены в промышленное производство, рассказала операционный директор ООО "АРПИ" Екатерина Кузьмина.
Каждый канат весит 30 тонн и рассчитан на удержание кабины вместимостью 110 пассажиров на высоте 70 метров над Амуром. Такие кабины практически не имеют аналогов в мире — сравнимые есть только в Нью-Йорке, отметила Кузьмина.
Технологическое отличие российского терминала: кабина заезжает внутрь здания, где пассажиры проходят таможенный и паспортный контроль. На китайской стороне кабина останавливается снаружи, и люди переходят в здание по переходу. Для монтажа тяжелого шкива кровлю здания временно раскрывали, пояснила представитель подрядчика.
Стоимость билета сейчас согласовывается с китайским партнером с учетом валютных курсов. Цена будет установлена на рыночном уровне, сопоставимом с другими перевозчиками в Благовещенске, — ориентировочно около 4 тысяч рублей, добавила Кузьмина.
Канатную дорогу протяженностью 976,28 метра строит ООО "АРПИ" (ГК "Регион") как резидент ТОР "Амурская" по соглашению с КРДВ. Дорога будет работать по маятниковому принципу: две кабины по 110 человек курсируют над Амуром со скоростью 7 метров в секунду. Время переправы — 2,5 минуты, полный цикл поездки — около шести минут, интервал между рейсами — 12–15 минут. Пропускная способность — до 2,5 миллионов пассажиров в год (6,8 тысячи в сутки), грузоподъемность системы — 23 тонны.
Четырехэтажный терминал площадью 26 тысяч квадратных метров вместит магазины, общепит, зону duty free на втором этаже, панорамный ресторан и смотровые террасы на четвертом, а также пешеходный пункт пропуска с паспортным и таможенным контролем. Объект станет частью прогулочных маршрутов Благовещенска и включен в мастер-план развития города.